TH
ผู้ผลิตเครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูติดราง
บ้าน / อุปกรณ์ / Screw Ship Unloader / สกรูถ่านหินที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม / 500-200000 DWT 200-3000t / h Rail Mobile Screw Coal Ship Unloader
หมวดหมู่สินค้า
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
500-200000 DWT 200-3000t / h Rail Mobile Screw Coal Ship Unloader
ในปี 2018 บริษัทได้ทำการวิจัย พัฒนา ผลิต และนำไปใช้กับระบบขนส่งถ่านหินของโรงไฟฟ้าในประเทศจีนอย่างประสบความสำเร็จ ลำแสงแนวนอนบนหอคอยจะโค้งงอโดยอาศัยการหมุนในแนวนอนแบบสองทิศทางของหอหมุน แอมพลิจูดถูกเลื่อน แขนแนวตั้งถูกเหวี่ยงไปมา และประตูถูกเคลื่อนย้าย ตัวโหลดซ้ำสามารถรับรู้การเคลื่อนไหวสามมิติเพื่อติดตามตำแหน่งของวัสดุและดึงวัสดุ จากนั้นวัสดุจะถูกยกไปที่สกรูแนวนอนโดยเครื่องสกรูแนวตั้ง จากนั้นวัสดุในไซโลจะถูกขนถ่ายไปยังระบบลำเลียงบนฝั่งโดยอัตโนมัติด้วยอุปกรณ์ถ่ายเท ข้อดีของรุ่นนี้มีดังนี้:
1 ทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ: เนื่องจากคุณสมบัติการบดสูงของถ่านหินและส่วนผสมของสิ่งสกปรกที่มีความแข็งสูงจำนวนมากเช่น gangue ถ่านหิน สภาพแวดล้อมการซื้อกลับบ้านโดยทั่วไปจึงรุนแรงและง่ายต่อการสวมใส่ ส่งผลให้การสึกหรอของการซื้อกลับบ้านในช่วงแรกผิดปกติ ซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งาน ทางเข้าของตัวรีเคลมที่พัฒนาโดย Aotuo และชิ้นส่วนด้านล่างที่สวมใส่ง่ายนั้นเคลือบด้วยชั้นที่มีความแข็งสูงเป็นพิเศษและชั้นโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษซึ่งมีความแข็งสามารถเข้าถึง 75HRC ซึ่งช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของรีเคลมได้อย่างมาก อายุการใช้งานของเครื่องจักรทั้งหมดสามารถเกิน 25 ปีและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่สวมใส่เกิน 2 ล้านตัน
2 ประสิทธิภาพสูง: ประสิทธิภาพการทำงานโดยเฉลี่ยของเครื่องขนถ่ายสกรูถ่านหินสามารถเข้าถึง 70-75% และผลผลิตสามารถเข้าถึง 2,000 ตันต่อชั่วโมง ได้รับประโยชน์หลักจาก:
1 ติดตั้งเครื่องป้อนถ่านหินพิเศษที่มีประสิทธิภาพ สามารถรักษาความสามารถในการจับวัสดุได้คงที่
2 การขนถ่ายและลำเลียงวัสดุเป็นกระบวนการต่อเนื่องและอัตราว่างของอุปกรณ์มีขนาดเล็ก
(3) เครื่องป้อนพิเศษมีขนาดเล็ก (เมื่อเทียบกับประเภทล้อถัง, ประเภทถังโซ่, ประเภทถังคว้า) การทำงานที่ยืดหยุ่นและเรียบง่าย
④ ปริมาณการทำความสะอาดที่เหลือมีน้อย และความหนาของวัสดุที่เหลือคือประมาณ 250 มม. สามารถลดระยะเวลาการกวาดล้างได้อย่างมาก
เมื่อรวมประเด็นข้างต้นเข้าด้วยกัน ประสิทธิภาพการทำงานของตัวขนถ่ายสกรูถ่านหินอาจสูงกว่าตัวขนถ่ายเรือประเภทอื่นถึง 15-25%
3 การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม: เครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมีระบบลำเลียงแบบปิดสนิท ในระหว่างกระบวนการขนถ่ายถ่านหินจะไม่มีการรั่วไหลของวัสดุ ผลกระทบของฝุ่นจะถูกควบคุมอย่างเข้มงวด และแทบไม่มีฝุ่นหลุดออกมาในระหว่างกระบวนการขนถ่ายถ่านหิน สามารถตอบสนองอุตสาหกรรมท่าเรือและมาตรฐานการปล่อยมลพิษของประเทศ ระบบกำจัดฝุ่นหมอกแห้งที่กำหนดค่าโดยอุปกรณ์ระบายสามารถรวมหมอกแห้งและฝุ่นได้อย่างสมบูรณ์ และกำจัดฝุ่นโดยใช้พื้นที่ของตัวเองเพื่อให้ได้ผลการกำจัดฝุ่นที่มีประสิทธิภาพ ในบรรดาผู้ขนถ่ายเรือแบบต่อเนื่องทั้งหมด ขนถ่ายเรือสกรูถ่านหินมีผลการรักษาสิ่งแวดล้อมที่ดีกว่า
4 การประหยัดพลังงาน: เนื่องจากความต่อเนื่องของการส่งมอบวัสดุขนถ่ายสกรูถ่านหินจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะตระหนักถึงการควบคุมวงปิดทั้งหมดและการปรับอัตโนมัติตั้งแต่ปลาย Take-up จนถึงจุดสิ้นสุดการปล่อยและทำให้เรือขนถ่ายอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีขึ้นเสมอ ช่วยลดการสูญเสียที่ไม่ทำงานให้เหลือน้อยที่สุด เพื่อให้หน่วยการใช้พลังงานอยู่ระหว่าง 0.6-1.0KWH/h และการใช้พลังงานตันอยู่ที่ประมาณ 1 องศา ซึ่งมีข้อดีที่ชัดเจนของการประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบคว้าน และถึงระดับการประหยัดพลังงาน
5 การบังคับใช้ที่กว้าง: สามารถนำไปใช้กับผู้ให้บริการจำนวนมากถ่านหิน 800 ~ 50,000 DWT ขนปริมาณน้ำ 20% ขนาดอนุภาคของถ่านหินก้อน 200 มม.
อธิบาย
| กำลังการผลิต | 200-3000t/h (คำนวณตามความหนาแน่นของถ่านหิน) |
| ประเภทเรือที่ใช้บังคับ | 500-200000 เดทเวทตัน |
| เหมาะสำหรับถ่านหินก้อนที่มีขนาดอนุภาค | ≤400มม |
| การใช้พลังงาน | <0.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง/ตัน |
การแนะนำผลิตภัณฑ์
การกำหนดค่าระบบรางเคลื่อนที่
เครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูเคลื่อนที่แบบรางรถไฟ
200-3000
ที/ชม
กำลังการผลิต
500-200,000
ดีดับบลิวที
ช่วงเรือ
≤400
มม
ขนาดถ่านก้อน
0.8
กิโลวัตต์ชั่วโมง/ตัน
การใช้พลังงาน
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เครื่องขนถ่ายสกรูแบบเคลื่อนย้ายได้ที่ติดตั้งบนรางนี้ได้รับการกำหนดค่าเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานการจัดการถ่านหิน อุปกรณ์นี้มีกำลังการผลิตตั้งแต่ 200 ถึง 3,000 เมตริกตันต่อชั่วโมง โดยคำนวณจากความหนาแน่นของถ่านหินตั้งแต่ 0.8 ถึง 1.1 เมตริกตันต่อลูกบาศก์เมตร ความเข้ากันได้ของเรือครอบคลุมตั้งแต่ 500 DWT ถึง 200,000 DWT ครอบคลุมเรือบรรทุกขนาดเล็กผ่านเรือบรรทุกเทกอง Capesize สามารถรองรับถ่านหินก้อนที่มีขนาดอนุภาคได้ถึง 400 มิลลิเมตร ระบบโบกี้แบบติดรางช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายระหว่างท่าเทียบเรือหลายแห่ง ช่วยลดการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานสำหรับท่าเทียบเรือที่มีเรือมาถึงต่างกัน โครงสร้างบูมแบบเชื่อมต่อประกอบด้วยแขนแนวนอนที่มีการแกว่ง ±135 องศา และระดับความสูง ±30 องศา รวมกับแขนสกรูแนวตั้งที่ให้การแกว่งเข้าด้านใน 30 องศา และแกว่งออกด้านนอก 40 องศา การใช้พลังงานยังคงต่ำกว่า 0.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อตัน โดยควบคุมการปล่อยฝุ่นไว้ที่ 10 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตร และเสียงรบกวนในการทำงานจำกัดอยู่ที่ 80 เดซิเบล
ข้อดีหลัก
กำลังการผลิต range 200-3000 tons per hour accommodates variable vessel discharge rates from small coasters to large bulk carriers
ความครอบคลุมของเรือตั้งแต่ 500 ถึง 200,000 DWT ช่วยให้ท่าเทียบเรือเดียวสามารถรองรับเรือประเภทต่างๆ ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์
ความสามารถในการจัดการถ่านหินแบบก้อนสูงถึง 400 มิลลิเมตร ทำให้ไม่จำเป็นต้องบดล่วงหน้าที่จุดรับ
การใช้พลังงาน below 0.8 kilowatt-hours per ton reduces operational cost per metric ton of coal handled
การเคลื่อนย้ายแบบติดรางทำให้สามารถใช้อุปกรณ์ร่วมกันระหว่างท่าเทียบเรือ 2 ถึง 5 ท่า ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เงินทุน
การปล่อยฝุ่นที่ 10 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตรเป็นไปตามใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมของคลังถ่านหิน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
กำลังการผลิต 200-3000 ตัน/ชม. (ตามความหนาแน่นของถ่านหิน)
ประเภทเรือที่ใช้บังคับ 500-200000 เดทเวทตัน
ก้อนถ่านหินขนาดอนุภาค ≤400 มม
การใช้พลังงาน น้อยกว่า 0.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง/ตัน
ระดับเสียงรบกวน ≤80 dB (ถ่วงน้ำหนัก A)
การปล่อยฝุ่น ≤10 มก./ลบ.ม
ตารางพารามิเตอร์ที่สมบูรณ์
| กำลังการผลิต | 200-3,000 ตันต่อชั่วโมง (คำนวณจากความหนาแน่นรวมถ่านหิน 0.8-1.1 ตัน/ลบ.ม.) |
| ประเภทเรือที่ใช้บังคับ | 500 ถึง 200,000 ตันเดดเวท (ขนาดเหมาะมือถึง Capesize) |
| ก้อนถ่านหินขนาดอนุภาค | สูงสุด 400 มิลลิเมตร (วิเคราะห์หน้าจอผ่าน 90 เปอร์เซ็นต์) |
| มุมกลับแขนแนวนอน | การแกว่งในแนวนอน ±135 องศา |
| การยกแขนในแนวนอน | เอียงขึ้น 30 องศา และก้มลง 30 องศา |
| มุมสวิงอาร์มแนวตั้ง | สวิงภายใน 30 องศา สวิงภายนอก 40 องศา |
| การใช้พลังงาน | ต่ำกว่า 0.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อเมตริกตัน |
| การปล่อยเสียงรบกวน | สูงสุด 80 เดซิเบลที่ตำแหน่งผู้ปฏิบัติงาน |
| การปล่อยฝุ่น concentration | ≤10 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตร (ทางออกแบบกอง) |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์สำหรับการจัดการถ่านหิน
ระบบโบกี้แบบติดรางพร้อมการรองรับสี่จุดสำหรับการเคลื่อนย้ายจากท่าสู่ท่าข้ามตำแหน่งขนถ่ายหลายจุด
สกรูลำเลียงสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับก้อนถ่านหินขนาดสูงสุด 400 มม. พร้อมระบบเสริมแรงในการบิน
±135 องศาแนวนอนแกว่งครอบคลุมช่องฟักเรือสูงสุดความกว้าง 30 เมตร
ช่วงระดับความสูง 30 องศาขึ้นและ 30 องศาลงสำหรับความสูงของฟรีบอร์ดตั้งแต่ 2 ถึง 14 เมตร
แขนแนวตั้งเข้าด้านใน 30 องศา และกวาดออกไปด้านนอก 40 องศา เพื่อการบรรทุกสินค้าที่ลึกเข้าในเรือขนาดใหญ่
ระบบรวบรวมฝุ่นพร้อมตัวดักประกายไฟเพื่อความปลอดภัยในการจัดการถ่านหิน
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปรบนสกรูหลักสำหรับการปรับการไหลตั้งแต่ความจุ 20 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์
สกรูเกลียวที่ทนต่อการเสียดสีพร้อมการเคลือบผิวแข็งเพื่อการจัดการการสึกหรอในการจัดการถ่านหิน
อินเทอร์เฟซการตรวจสอบระยะไกลพร้อมการบันทึกการผลิตและการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา
สถานการณ์การใช้งาน
สถานีส่งออกถ่านหิน
การขนถ่ายสินค้าที่มีความจุสูงตั้งแต่ 50,000 ถึง 200,000 DWT ด้วยปริมาณงานเกิน 5 ล้านตันต่อปี
การรับถ่านหินของโรงไฟฟ้า
โรงไฟฟ้าชายฝั่งและแม่น้ำจัดการถ่านหินขนาด 5,000 ถึง 80,000 DWT
คลังถ่านหินหลายท่า
อุปกรณ์ติดตั้งบนรางที่ใช้ร่วมกันซึ่งทำงานบนท่าเทียบเรือ 2 ถึง 4 ท่าช่วยลดรายจ่ายฝ่ายทุน
ลานวัตถุดิบโรงงานเหล็ก
รับถ่านหินโค้กและถ่านหินความร้อนจากขนาดพกพาไปจนถึงภาชนะ Panamax
การขนถ่ายถ่านหินของโรงงานปูนซีเมนต์
การจัดการแบบควบคุมฝุ่นของถ่านหินที่ถูกบดเป็นผง (PCI) และถ่านหินให้ความร้อน
คลังเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำอุตสาหกรรม
การจัดหาถ่านหินสำหรับศูนย์อุตสาหกรรมที่มีขนาดเรือตั้งแต่ 1,000 ถึง 20,000 DWT
คำถามและแนวทางแก้ไขทั่วไป
เครื่องขนถ่ายจัดการกับถ่านหินก้อนขนาดใหญ่ถึง 400 มม. ได้อย่างไร
การขันสกรูมีระยะพิทช์เพิ่มขึ้น (เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.2 เท่า) และขอบนำเสริมความแข็งแรง รูปทรงท่อไอดีประกอบด้วยส่วนทางเข้าแบบเรียวซึ่งช่วยนำก้อนขนาดใหญ่เข้าไปในช่องสกรู ข้อมูลภาคสนามแสดงให้เห็นว่าการจัดการถ่านหินบิทูมินัสประสบความสำเร็จโดยมีการกรองขนาด 400 มม. ถึง 90 เปอร์เซ็นต์ สำหรับวัสดุขนาดใหญ่เกิน 450 มม. ส่วนแถบสีเทาที่ทางเข้าจะช่วยป้องกันปัญหาการติดขัด
ข้อควรพิจารณาในการบำรุงรักษาใดบ้างที่นำไปใช้กับการจัดการถ่านหิน
การสะสมฝุ่นถ่านหินต้องมีการตรวจสอบระบบรวบรวมฝุ่นและเซ็นเซอร์ตรวจจับประกายไฟทุกสัปดาห์ การตรวจสอบการสึกหรอของตะปูเกลียวทุกๆ 400 ชั่วโมงการทำงานสำหรับถ่านหินบิทูมินัส 300 ชั่วโมงสำหรับซับบิทูมินัสหรือลิกไนต์ โดยทั่วไปการเปลี่ยนผิวแข็งจะใช้เวลา 3,000-4,500 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับดัชนีการขัดถูของถ่านหิน (HGI ต่ำกว่า 45 จะเร่งการสึกหรอ) เปลี่ยนถุงกรองฝุ่นทุกๆ 18-24 เดือน
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยใดบ้างที่จัดการกับความเสี่ยงจากการระเบิดของฝุ่นถ่านหิน
ระบบดักฝุ่นประกอบด้วยแผงระบายอากาศระเบิดตามมาตรฐาน NFPA 68 เซ็นเซอร์ตรวจจับประกายไฟที่ทางเข้าของสกรูและถังจ่ายจะสั่งการปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อตรวจพบ สายรัดกราวด์ป้องกันการสะสมประจุไฟฟ้าสถิต ส่วนประกอบทางไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการป้องกันการจุดระเบิดด้วยฝุ่น (Class II, Division 2) การตรวจติดตามออกซิเจนเป็นทางเลือกสำหรับถ่านหินที่มีความเสี่ยงสูง
โครงสร้างแบบติดตั้งบนรางมีประโยชน์ต่อคลังถ่านหินอย่างไร
หน่วยที่ติดตั้งบนรางเดียวสามารถรองรับได้หลายท่า ซึ่งช่วยลดจำนวนอุปกรณ์ลงได้ 30-50 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเครื่องขนถ่ายแบบตายตัว ระยะเวลารับส่งระหว่างท่าเทียบเรือคือ 5-8 นาที การกำหนดค่านี้มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอาคารผู้โดยสารที่รองรับเรือขนาดต่างๆ ซึ่งการจัดสรรท่าเทียบเรือเปลี่ยนแปลงทุกวัน ความยาวของรางรถไฟโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 200 ถึง 600 เมตร ขึ้นอยู่กับเค้าโครงของอาคารผู้โดยสาร
ข้อควรพิจารณาในการปฏิบัติงาน
ข้อมูลจำเพาะของฐานรากราง
รางรถไฟ: 6,000-8,000 มม. น้ำหนักบรรทุกของฐาน: 35 ตันต่อล้อ ความอดทนต่อความตรงของราง: ± 3 มม. มากกว่า 10 เมตร การไล่ระดับสีสูงสุด: 0.3 เปอร์เซ็นต์ ความยาวรางกำหนดโดยการกำหนดค่าท่าเทียบเรือ
ข้อกำหนดด้านแหล่งจ่ายไฟ
6600V หรือ 690V, 50/60Hz, สามเฟส กำลังมอเตอร์ที่ติดตั้ง: 400-800kW ขึ้นอยู่กับกำลังการผลิต รอกม้วนสายไฟหรือระบบพู่ห้อยสำหรับส่งกำลังไปตามรางรถไฟ มีตัวเลือกฟีดคู่ให้เลือก
ข้อจำกัดในการจัดการถ่านหิน
ขนาดก้อนสูงสุด: 400 มม. สำหรับการกำหนดค่าสกรูมาตรฐาน ปริมาณความชื้น: สูงถึง 15 เปอร์เซ็นต์สำหรับบิทูมินัส, 25 เปอร์เซ็นต์สำหรับซับบิทูมินัส อุณหภูมิถ่านหิน: โดยรอบถึง 60°C วัสดุที่มีค่า HGI ต่ำกว่า 40 จำเป็นต้องมีการป้องกันการสึกหรอที่ได้รับการอัพเกรด
ขีดจำกัดการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อม
อุณหภูมิแวดล้อม: -25°C ถึง 45°C ความเร็วลมในการทำงาน: สูงสุด 20 เมตรต่อวินาที ความเร็วลมเพื่อเอาชีวิตรอด: 55 เมตรต่อวินาทีโดยเก็บบูมไว้ ประสิทธิภาพการเก็บฝุ่นได้รับการตรวจสอบที่ 10 มก./ลบ.ม.
ข้อกำหนดการรับรองผู้ปฏิบัติงาน
โปรแกรมการฝึกอบรม 48 ชั่วโมงครอบคลุมถึงความปลอดภัยด้านฝุ่นถ่านหิน การป้องกันการระเบิด การควบคุมบูม ขั้นตอนฉุกเฉิน และการตรวจสอบระบบฝุ่น จำเป็นต้องมีการทบทวนประจำปี การรับรองการทำงานระยะไกลเป็นทางเลือก
การว่าจ้างและการทดสอบ
การทดสอบการยอมรับของโรงงานที่กำลังการผลิต 100 เปอร์เซ็นต์ด้วยวัสดุจำลองถ่านหิน การทดสอบการใช้งานนอกสถานที่ประกอบด้วยการทดสอบการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลา 12 ชั่วโมงกับถ่านหินจริง ทดสอบโหลดถึง 110 เปอร์เซ็นต์ของความจุพิกัดตามมาตรฐานการจำแนกประเภท
ข้อความ
"หากคุณมีความคิดเห็นหรือคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา"
สินค้าแนะนำ
มุ่งเน้นโซลูชันโดยรวมสำหรับระบบการขนส่งทางท่าเรือสินค้าแห้ง,
การวิจัยและพัฒนา การผลิตและการบริการ
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.(ย่อมาจาก AOTUO) ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2546 และเป็น ผู้ผลิตเครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูติดราง และ ซัพพลายเออร์เครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูติดราง Heaoto เป็นองค์กรด้านเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติที่มุ่งเน้นด้านโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับระบบการถ่ายเทสินค้าแห้งที่ท่าเรือ และการวิจัย พัฒนา ผลิต และการบริการอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์สำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าแห้งที่ท่าเรือ...
-
ความเป็นมืออาชีพ
-
คุณภาพ
-
โซลูชันแบบครบวงจร
ใบรับรอง
การรับรองด้านสิ่งแวดล้อม
ศูนย์ข่าว
ข่าวสารอัปเดต
-
ผู้ดูแลระบบ 2026-05-25
Grain Ship Loader: หลักการทำงาน ความจุ และข้อมูลจำเพาะ
วิศวกรรมคลังเมล็ดพืชจำนวนมาก ก รถตักเมล็...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-05-18
Ship Loader: คืออะไร โหลดเรืออย่างไร และประเภทต่างๆ
มันคืออะไร? รถตักคือเครื่องขนถ่ายวัสดุเทกองแบบอยู่กับที่หร...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-05-15
Ship Loader: คืออะไร ทำงานอย่างไร และคำแนะนำด้านความปลอดภัย
รถตักดินคือเครื่องขนถ่ายวัสดุเทกองขนาดใหญ่ที่ติดตั้งที่ท่าเรือเพื่อขนถ่ายสินค้า เช่น ถ่านหิน เ...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-05-09
ประสิทธิภาพของ Screw Ship Unloader ในการจัดการวัสดุเทกอง
ที่ สกรูขนถ่ายเรือ ถือเป็นจุดสุดยอดของการขนถ่ายวัสดุปริมาณมากอย่...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-04-27
Screw Ship Unloader: ประเภท ข้อมูลจำเพาะ และคู่มือการเลือก
ก ขนถ่ายสกรูเรือ เป็นระบบขนถ่ายวัสดุเทกองเชิงกลแบบต่อเนื่องที่ใช...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-04-23
รถตักเมล็ดพืชแบบเคลื่อนที่หรืออยู่กับที่คุ้มต้นทุนมากกว่าสำหรับท่าเทียบเรือขนาดกลางหรือไม่
การกำหนดข้อกำหนดของท่าเทียบเรือขนาดกลาง ข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน : ท่าเทียบเรื...อ่านเพิ่มเติม
500-200000 DWT 200-3000t / h Rail Mobile Screw Coal Ship Unloader ความรู้ด้านอุตสาหกรรม
สภาพแวดล้อมของเรือและท่าเรือประเภทใด เครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูเคลื่อนที่แบบรางรถไฟ เหมาะสำหรับ?
เครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูเคลื่อนที่แบบรางรถไฟ ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับประเภทเรือและสภาพแวดล้อมของท่าเรือต่อไปนี้:
ผู้ขนส่งเทกอง: โดยเฉพาะผู้ขนส่งเทกองที่บรรทุกถ่านหินจำนวนมาก เนื่องจากถ่านหินเป็นสินค้าเทกอง การใช้สกรูลำเลียงจึงสามารถขนถ่ายถ่านหินออกจากที่จอดเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง โดยไม่ต้องหยิบจับและขนย้ายบ่อยครั้ง จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่าย
เรือขนาดใหญ่: เนื่องจากความสามารถในการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพและความยืดหยุ่น Rail Mobile Screw Coal Ship Unloader จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนถ่ายถ่านหินจำนวนมากบนเรือขนาดใหญ่ อุปกรณ์นี้สามารถขนถ่ายถ่านหินจำนวนมากได้เสร็จสิ้นภายในระยะเวลาอันสั้น ซึ่งช่วยลดระยะเวลาที่เรืออยู่ในท่าเรือได้
ผู้ขนส่งถ่านหินที่มีน้ำหนักหลากหลาย: ตั้งแต่ผู้ขนส่งถ่านหินขนาดเล็กและขนาดกลางไปจนถึงขนาดใหญ่พิเศษ ตราบใดที่โครงสร้างห้องโดยสารและลักษณะสินค้าเหมาะสำหรับการลำเลียงแบบสกรู ก็สามารถนำเครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูเคลื่อนที่แบบรางมาใช้ในการขนถ่ายได้
ท่าเรือที่มีสภาพน้ำแตกต่างกัน: เครื่องขนถ่ายนี้มีความสามารถในการปรับให้เข้ากับสภาพน้ำที่หลากหลาย รวมถึงท่าเรือน้ำลึก ท่าเรือน้ำตื้น ท่าเรือภายในประเทศ และท่าเรือชายฝั่ง ระบบการเคลื่อนที่ของรางช่วยให้อุปกรณ์ทำงานในตำแหน่งและมุมที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับท่าเทียบเรือและตำแหน่งเรือที่แตกต่างกัน
พอร์ตที่มีความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมสูง: เนื่องจากวิธีการลำเลียงแบบสกรูสามารถควบคุมฝุ่นที่ปลิวได้ดีกว่าวิธีการแบบเดิม Rail Mobile Screw Coal Ship Unloader จึงกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับพอร์ตที่มีความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมสูง สามารถลดมลพิษฝุ่นระหว่างการขนถ่ายถ่านหินและปกป้องสภาพแวดล้อมของท่าเรือและสุขภาพของคนงาน
ข้อควรระวังสำหรับการบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหาของมีอะไรบ้าง เครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูเคลื่อนที่แบบรางรถไฟ ?
การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหาของ Rail Mobile Screw Coal Ship Unloader เป็นส่วนสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ ต่อไปนี้เป็นข้อควรระวังบางประการ:
ข้อควรระวังในการบำรุงรักษา
การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ:
การตรวจสอบรายวัน: ควรทำการตรวจสอบอุปกรณ์ด้วยภาพอย่างครอบคลุมก่อนและหลังการทำงานในแต่ละวัน รวมถึงสกรูลำเลียง ระบบราง ระบบส่งกำลัง ระบบไฟฟ้า ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสึกหรอผิดปกติ การหลวม หรือความเสียหายต่อส่วนประกอบแต่ละชิ้น
การบำรุงรักษาตามปกติ: ตามคู่มือการใช้งานและคู่มือการบำรุงรักษาของอุปกรณ์ ควรมีการวางแผนการบำรุงรักษาตามปกติอย่างละเอียด รวมถึงการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น การทำความสะอาดตัวกรอง การตรวจสอบตัวยึด ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์อยู่ในสภาพการทำงานที่ดี
การจัดการการหล่อลื่น:
หล่อลื่นจุดหล่อลื่นแต่ละจุดของอุปกรณ์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าคู่แรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแต่ละชิ้นอยู่ในสถานะหล่อลื่นที่ดี และลดการเกิดการสึกหรอและความล้มเหลว
ใช้น้ำมันหล่อลื่นและจาระบีที่ตรงตามความต้องการ และหลีกเลี่ยงการผสมน้ำมันหล่อลื่นของยี่ห้อและรุ่นต่างๆ
การบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า:
ตรวจสอบสายไฟ ปลั๊ก สวิตช์ และส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อไฟฟ้ามีความน่าเชื่อถือ ไม่มีการหลวม การกัดกร่อน หรือไฟฟ้าลัดวงจร
ทำความสะอาดและกันฝุ่นอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น มอเตอร์ และตู้ควบคุม เพื่อป้องกันฝุ่นและความชื้นมาทำลายระบบไฟฟ้า
การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัย:
ตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของอุปกรณ์เป็นประจำ เช่น ลิมิตสวิตช์ ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ฝาครอบป้องกัน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติและสามารถตัดไฟได้อย่างรวดเร็วหรือหยุดอุปกรณ์ในกรณีฉุกเฉิน
การจัดการบันทึกและไฟล์:
สร้างไฟล์บันทึกการบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ และบันทึกรายละเอียดเวลา เนื้อหา ชิ้นส่วนอะไหล่ และข้อมูลอื่นๆ ของการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการจัดการและการแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ในภายหลัง
ข้อควรระวังในการแก้ไขปัญหา
การแก้ไขปัญหา:
เมื่ออุปกรณ์ขัดข้อง ขั้นแรกให้ดำเนินการตรวจสอบเบื้องต้นตามปรากฏการณ์ความผิดปกติ เพื่อกำหนดขอบเขตโดยประมาณและสาเหตุที่เป็นไปได้ของความผิดปกติ
ใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ตรวจจับระดับมืออาชีพเพื่อทำการตรวจสอบและทดสอบชิ้นส่วนที่ชำรุดโดยละเอียดเพื่อระบุสาเหตุของข้อผิดพลาดได้อย่างแม่นยำ
การแก้ไขปัญหา:
ใช้มาตรการรักษาที่เหมาะสมตามสาเหตุของความผิดปกติ เช่น การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย การปรับพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ การซ่อมแซมข้อบกพร่องทางไฟฟ้า เป็นต้น
ในกระบวนการแก้ไขปัญหาควรปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์
การป้องกันข้อผิดพลาด:
สรุปและวิเคราะห์ข้อบกพร่องที่ได้รับการจัดการ ค้นหาสาเหตุที่แท้จริงและอันตรายที่ซ่อนอยู่ของข้อบกพร่อง กำหนดมาตรการป้องกันที่เกี่ยวข้องและมาตรการปรับปรุงเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่คล้ายคลึงกันไม่ให้เกิดขึ้นอีก
การบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพ:
สำหรับข้อผิดพลาดที่ซับซ้อนหรือข้อบกพร่องบางอย่างที่ต้องใช้ทักษะการบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพ ควรติดต่อผู้ผลิตอุปกรณ์หรือองค์กรบำรุงรักษามืออาชีพให้ทันเวลาเพื่อจัดการ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียหรืออันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการจัดการด้วยตนเอง
เหตุใดจึงเลือกเรา
ความสามารถหลัก
-
ความเป็นเลิศทางด้านเทคนิค
AOTO มีทีมงาน R&D ที่แข็งแกร่ง โดยผสานรวมประเภทวิชาชีพ เช่น เทคโนโลยีและเหล็กกล้า บริษัทมีประสบการณ์อันยาวนานและศักยภาพด้านนวัตกรรมในหลายสาขา เช่น โครงสร้าง เครื่องจักร ระบบไฮดรอลิก ระบบอัตโนมัติ และไอที เป็นเวลา 20 ปีแล้วที่เราให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขนถ่ายเรือบรรทุกสินค้าแห้ง เพื่อให้การดำเนินการโหลดและขนถ่ายสินค้าเทกองปลอดภัย มีประสิทธิภาพมากขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และชาญฉลาดมากขึ้น บริษัทมีศูนย์ R&D ของจังหวัดและเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับประเทศ ปัจจุบันบริษัทเป็นเจ้าของสิทธิบัตรและลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ที่ถูกต้องมากกว่า 100 รายการ ผลงานการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในระดับจังหวัด 13 รายการ และรับผิดชอบในการร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมและกลุ่มต่างๆ เช่น JC/T 2575 "เครื่องปลดสกรูซีเมนต์จำนวนมาก"
-
การผลิตที่มีคุณภาพสูง
บริษัทมีโรงงานผลิตระดับ A ขนาด 14,000 ตารางเมตรพร้อมอุปกรณ์ทดสอบขั้นสูงและทีมงานผลิตที่มีฝีมือประณีตและเทคโนโลยีที่ชำนาญ ส่งเสริมคุณภาพแบบลีนและการจัดการมาตรฐานอย่างแข็งขัน และได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม และระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง และได้รับรางวัล "องค์กรมาตรฐานการผลิตเพื่อความปลอดภัย ระดับ 3"
-
บริการเหรียญทอง
บริษัทมีความมุ่งมั่นที่จะสร้าง “นามบัตรทอง” ให้กับบริการรถยนต์ เพื่อมอบบริการลูกค้าแบบตัวต่อตัวคุณภาพสูงให้กับลูกค้า รอยเท้าของบุคลากรฝ่ายติดตั้ง บริการหลังการขาย ตลอดจนการดำเนินงานและบำรุงรักษาเดินไปทางทิศตะวันออกตามแม่น้ำแยงซี จากท่าเรือริมแม่น้ำไปจนถึงท่าเรือ ไปตามเส้นทาง "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" และค่อย ๆ สร้างระบบบริการทั่วโลกเพื่อสร้างบริการอัจฉริยะแบบบูรณาการ "รอบด้าน ครบวงจร และเชื่อมโยงเต็มรูปแบบ" บรรลุการตอบสนองภายใน 1 ชั่วโมง การแก้ไขปัญหาภายใน 6 ชั่วโมง และแสวงหาความพึงพอใจของลูกค้า
บริการอ๊อตโต้
แพลตฟอร์มการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์แบบบูรณาการ
AOTO มุ่งเน้นไปที่เครื่องระบายเรือสกรูมาเป็นเวลา 20 ปี และมีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าแห้งที่ท่าเรือ ได้เป็นผู้นำในการร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมและกลุ่มต่างๆ
-
01
ระบบวินิจฉัยความผิดพลาดแบบออนไลน์
-
02
การวิเคราะห์เชิงทำนาย
-
03
การวินิจฉัยออนไลน์
-
04
บริการหลังการขายที่มีประสิทธิภาพ
-
05
การประหยัดต้นทุน
-
06
บริการออกแบบแบบ "เฉพาะบุคคล"
ข้อความ
ติดต่อเรา
- WhatsApp: +86-13675892653
- Tel: +86-18958022558(Timmy You)
- +86-13675892653(IVY Zhou)
- E-mail:
- Add: หมายเลข 3 Heyan Road, Renhe Base, เขตพัฒนาเศรษฐกิจของ Qianjiang, เขต Yuhang, เมืองหางโจว
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co. , Ltd. All Rights Reserved. สั่งทำเอง ผู้ผลิตเครื่องขนถ่ายถ่านหินแบบสกรูติดราง
