TH
-
ผู้ดูแลระบบ 2026-10-28
ความจุสายพานลำเลียงของตัวโหลดเรือ: ข้อมูลจำเพาะหลักและการให้คะแนนสำหรับการขนถ่ายวัสดุเทกอง
ความสามารถของสายพานลำเลียงของตัวโหลดเรือจะกำหนดความเร็วในการหมุนของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกองที่ท่าเทียบเรือ...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-10-23
การเดินทางระบบรางโหลดเรือบรรทุก: ปัจจัยโครงสร้างและการจัดตำแหน่งที่สำคัญ
เรือบรรทุกสินค้าเทกองขนาด 50,000 DWT ตั้งอยู่ข้างท่าเทียบเรือ โดยมีฟักกระจายอยู่ทั่วท่าเรือยาวเกือบ 190 เมตร ต...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-10-21
Ship Loader RFQ: พารามิเตอร์หลักที่จะรวมไว้ในเอกสารการจัดซื้อจัดจ้างของคุณ
เมื่อท่าเทียบเรือเทกองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เตรียมที่จะออก RFQ สำหรับรถตักบรรทุกสินค้าแบบเคลื่อนที่บนราง ข้อ...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-10-16
บูมรถตักถ่านหิน: ข้อกำหนดโครงสร้างหลักสำหรับการบรรทุกเรือ
ความเจริญของรถตักถ่านหินเป็นตัวกำหนดว่าเรือขนาด 100,000 DWT จะบรรทุกสินค้าใน 36 ชั่วโมงหรือไหม้ผ่านหน้าต่างท่า...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-10-14
การออกแบบรางระบายน้ำของตัวโหลดเรือ: ปัจจัยสำคัญในการควบคุมการปล่อยวัสดุ
รางบรรทุกสินค้าที่พลาดวิถีเป้าหมายอาจทำให้สินค้าหกใส่ท่าเทียบเรือได้มากถึง 2 เปอร์เซ็นต์ ที่ 3,000 ตันต่อชั่วโ...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-10-09
การออกแบบบูมรถตักดินสำหรับเรือเกรน: ข้อกำหนดและมาตรฐานโครงสร้างที่สำคัญ
ที่ท่าเทียบเรือธัญพืชในเมือง Mariveles ประเทศฟิลิปปินส์ รถตักดินแบบเคลื่อนที่ด้วยรางขนาด 800 ตันต่อชั่วโมงจะป้...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-10-07
สายพานลำเลียงโหลดสินค้าจำนวนมาก: ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพหลักสำหรับอาคารผู้โดยสารที่มีประสิทธิภาพ
ถ่านหินจำนวนสี่หมื่นตันจะต้องย้ายจากโรงเลี้ยงสัตว์ไปยังเรือบรรทุกเทกองขนาด 100,000 DWT ภายในหน้าต่างน้ำขึ้นน้ำ...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-09-30
คู่มือการออกแบบและการผลิต Grain Ship Loader ของ OEM | การจัดการพอร์ตจำนวนมาก
เมื่อเร็วๆ นี้ ท่าส่งออกธัญพืชในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประสบปัญหาทั่วไป ท่าเทียบเรือสามารถรองรับเรือ Supramax ได้ 6...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-09-23
ระบบสายพานลำเลียงปรับปรุงประสิทธิภาพในการบรรทุกเมล็ดพืชและปริมาณงานในเทอร์มินัลได้อย่างไร
ปัญหาคอขวดที่แท้จริงในการบรรทุกเมล็ดพืช เมื่อมีผู้ขนส่งสินค้าเทกองขนาด 60,000 DWT อยู่ข้างท่าเทียบเรือ ทุกชั...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-09-22
การออกแบบบูมตัวโหลดของเรือ: 7 ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพในการโหลด
เรือบรรทุกเทกองขนาด 180,000 DWT เดินทางมาถึงท่าเรือน้ำลึกโดยมีกรอบเวลาบรรทุกสินค้า 36 ชั่วโมง หลังจากผ่านไปหกช...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-09-21
เพื่อที่จะโหลดตัวเรือเอง: เอกสารนี้มีความสำคัญ
การเลือกระหว่างการเดินทาง รถตักดิน และระบบแบบตายตัวทำให้เกิดคำถามหลักข้อหนึ่ง นั่นคือ อาคารผู้โดยสารจำเ...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ดูแลระบบ 2026-09-18
Travelling Ship Loader: คู่มือข้อกำหนดด้านโครงสร้างและความคล่องตัวที่สำคัญ
รถตักบรรทุกเดินทางแบบติดรางในบริการส่งออกอย่างต่อเนื่องจะเดินทางข้ามท่าเทียบเรือหลายสิบครั้งในระหว่างการเรียกเ...อ่านเพิ่มเติม
ฝากข้อความ
ติดต่อเรา
- WhatsApp: +86-13675892653
- Tel: +86-18958022558(Timmy You)
- +86-13675892653 (Ivy Zhou)
- E-mail:
- Add: หมายเลข 3 Heyan Road, Renhe Base, เขตพัฒนาเศรษฐกิจของ Qianjiang, เขต Yuhang, เมืองหางโจว
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co. , Ltd. All Rights Reserved. ผู้ผลิตระบบถ่ายโอนวัสดุสายพานลำเลียงแบบกำหนดเอง
