ความเป็นมืออาชีพ
คุณภาพ
โซลูชันแบบครบวงจร


Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) สร้างเครื่องขนถ่ายสกรูยึด ATXL-A สำหรับท่าเทียบเรือเฉพาะที่จัดการเรือขนาด 600–15,000 DWT ที่ 100–500 ตันต่อชั่วโมง ในฐานะที่เป็น ผู้ผลิตขนถ่ายสกรูคงที่ 600-15,000 DWT 100-500t / h เราจัดหาฐาน บูมสกรูแบบก้อง ระบบรวบรวมและควบคุมฝุ่นเป็นแพ็คเกจการระบายออกอย่างต่อเนื่องชุดเดียว
ATXL-A ได้รับการติดตั้งบนฐานคอนกรีตเสริมเหล็กบริเวณขอบท่าเรือ หอหมุนของมันหมุนลำแสงแนวนอนในขณะที่แขนสกรูแนวตั้งแกว่งเข้าและออก ดังนั้นตัวป้อนจึงติดตามพื้นผิววัสดุในสามมิติ และเก็บสกรูเข้าไว้ในสินค้า วัสดุจะถูกยกขึ้นด้วยสกรูแนวตั้ง จากนั้นจึงถ่ายโอนไปยังสกรูแนวนอน และปล่อยออกไปยังสายพานลำเลียงฝั่งผ่านอุปกรณ์ปล่อย
เนื่องจากฐานได้รับการแก้ไขแล้ว จึงไม่มีโบกี้รถไฟหรือรถขับเคลื่อนการเดินทาง การกำหนดค่าดังกล่าวเหมาะสมกับอาคารผู้โดยสารที่มีการมาถึงของเรือที่คาดการณ์ได้และท่าเทียบเรือที่กำหนดเพียงท่าเดียว และยังช่วยลดค่าใช้จ่ายเริ่มต้นเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องจักรที่ติดตั้งบนรางที่มีความจุเท่ากัน
| พารามิเตอร์ | ความคุ้มค่า |
|---|---|
| กำลังการผลิต | 100–500 ตัน/ชม. (ซีเมนต์ที่ 1.2–1.5 ตัน/ลบ.ม.) |
| ช่วงของเรือที่ใช้งานได้ | 600–15,000 เดทเวทตัน |
| การแกว่งแขนในแนวนอน | ±135° |
| การยกแขนในแนวนอน | 30° ขึ้น / 30° ลง |
| การแกว่งแขนแนวตั้ง | ด้านใน 30° / ด้านนอก 40° |
| การใช้พลังงาน | ต่ำกว่า 0.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง/ตัน |
| การปล่อยฝุ่น | ≤10 มก./ลบ.ม |
| ระดับเสียงรบกวน | ≤80 เดซิเบล |
ในกรณีที่ขนาดเรือแตกต่างกันอย่างมากหรือหลายท่าใช้เครื่องเดียวกัน 1,000-70000 DWT 200-1500t / h Rail mobile Screw Ship Unloader ครอบคลุมช่วงของเรือที่กว้างขึ้นด้วยการเดินทางด้วยรถไฟ
| รายการ | ช่วงมาตรฐาน |
|---|---|
| ความหนาแน่นเป็นกลุ่ม | 0.6–1.8 ตัน/ลบ.ม |
| ขนาดอนุภาคสูงสุด | 40 มม |
| เพดานความชื้น | 10% เพื่อการไหลที่เหมาะสมที่สุด |
| อุณหภูมิของวัสดุ | −15°C ถึง 70°C |
| อุณหภูมิในการทำงานโดยรอบ | -20°ซ ถึง 40°ซ |
| ความเร็วลมขณะใช้งานสูงสุด | 18 เมตร/วินาที |
| ความเร็วลมเอาชีวิตรอด (บูมเก็บไว้) | 45 เมตร/วินาที |
สินค้าที่เหนียวหรือเหนียวอาจจำเป็นต้องลดอัตราการป้อน สำหรับวัสดุที่มีความชื้นสูงมากกว่า 12% สามารถเลือกใช้ไลเนอร์สกรูที่มีระยะห่างลดลงได้
สกรูลำเลียงเป็นแกนหลักของเครื่องจักร เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูมาตรฐานอยู่ที่ 350–500 มม. โดยมีอัตราส่วนพิทช์ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.7 และช่วงความเร็ว 50–160 RPM ผ่านไดรฟ์ความถี่แบบแปรผัน ช่วยให้สามารถมอดูเลตการไหลจาก 20% ถึง 100% ของความจุพิกัด สำหรับสินค้าที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น วัสดุที่มีแบริ่งควอทซ์ เรานำเสนอการบินแบบเผชิญหน้าแข็งที่ 550–600 บริเนลหรือส่วนการสึกหรอแบบสลัก
ดักจับฝุ่นทำงานที่จุดสามจุด ได้แก่ ฝาครอบทางเข้าของสกรู รางถ่ายเทระหว่างแขนแนวตั้งและแนวนอน และถังระบาย โรงกรองแบบพัลส์เจ็ทส่วนกลางจะรักษาแรงดันลบตลอด โดยมีประสิทธิภาพถุงกรอง 99.9% สำหรับอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่า 1 ไมครอน รอบการทำความสะอาดอัตโนมัติจะทำงานเมื่อแรงดันต่างกันเกิน 1,000 ปาสคาล
เรากำหนดค่าระบบควบคุมรอบๆ อินเทอร์เฟซบรรทัดที่ต้องการ เพื่อให้ผู้ขนถ่ายสามารถส่งมอบไปยังสายพานลำเลียงชายฝั่ง ฟีดไซโล หรือถังรับโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเองที่จุดถ่ายโอน
AOTUO เป็นหน่วยงานร่างที่รับผิดชอบสำหรับมาตรฐานอุตสาหกรรม JC/T 2575 “Bulk Cement Spiral Unloader” และมีสิทธิบัตรและลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ที่ถูกต้องมากกว่า 100 รายการ การผลิตเกิดขึ้นในโรงงานระดับ A ขนาด 14,000 ตร.ม. พร้อมด้วยอุปกรณ์ทดสอบ ภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ สิ่งแวดล้อม อาชีวอนามัย และความปลอดภัย
การทดสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 9096:2017 สำหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากแหล่งที่อยู่นิ่ง โดยสุ่มตัวอย่างที่ความจุป้ายชื่อ 100% ในช่วงเวลาต่อเนื่องกันสามชั่วโมง โดยมีรายงานการตรวจสอบจากบุคคลที่สามให้บริการ เราแนะนำให้ทดสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดทุกๆ 12 เดือนหลังการส่งมอบ
ข้อเสนอของเราขึ้นอยู่กับจุดทำงาน วัสดุ และเป้าหมายการผลิต ในกรณีที่โครงการต้องการอุปกรณ์ในการขนถ่ายหรือขนย้าย เราก็จัดหาให้ เครื่องเก็บฝุ่น สายพานลำเลียง และชุดสไลด์ลม เป็นส่วนหนึ่งของระบบการโอนย้ายพอร์ตเดียวกัน
เครื่องขนถ่ายแบบตายตัวให้บริการท่าเทียบเรือเดี่ยวโดยเฉพาะ สำหรับอาคารผู้โดยสารที่มีการมาถึงของเรือที่คาดการณ์ได้และขนาดเรือที่สม่ำเสมอ การกำหนดค่านี้ให้ความครอบคลุมที่เพียงพอโดยไม่ต้องเสียค่าตู้รถไฟและระบบขับเคลื่อนในการเดินทาง การวางตำแหน่งของเรือได้รับการจัดการโดยการปรับแนวจอดเรือภายในขอบเขตการแกว่ง ±135° และระยะยื่นประมาณ 15 เมตรจากขอบท่าเรือ
ตรวจสอบความหนาของชั้นของสกรูทุกๆ 400 ชั่วโมงการทำงาน และประเมินการสึกหรอของแผ่นไลเนอร์ทุก ๆ 800 ชั่วโมง ในการให้บริการปูนซีเมนต์ โดยทั่วไปการเปลี่ยนตะปูเกลียวจะใช้เวลาระหว่าง 3,500 ถึง 5,000 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับการเสียดสีของวัสดุ ชุดสกรูแนวตั้งมีประตูทางเข้าแบบบานพับ ดังนั้นการตรวจสอบจึงไม่จำเป็นต้องดึงสกรูออกทั้งหมด
การจับสามขั้นตอนที่ส่วนห่อหุ้มไอดีของสกรู รางถ่ายเท และถังจ่ายจะป้อน Baghouse แบบพัลส์เจ็ตส่วนกลางซึ่งจะกักเก็บแรงดันลบผ่านทางเดินของวัสดุ ถุงกรองมีประสิทธิภาพถึง 99.9% สำหรับอนุภาคที่มีขนาดมากกว่า 1 ไมครอน และรอบการทำความสะอาดอัตโนมัติจะเริ่มขึ้นเมื่อแรงดันต่างกันเกิน 1,000 ปาสคาล
การกำหนดค่ามาตรฐานรองรับความหนาแน่นรวมตั้งแต่ 0.6 ถึง 1.8 ตัน/ลบ.ม. ขนาดอนุภาคสูงสุด 40 มม. และความชื้นสูงสุด 10% การเปลี่ยนวัสดุจำเป็นต้องทำความสะอาดตัวเรือนสกรูและระบบเก็บฝุ่น แผ่นรองสกรูแบบมีระยะห่างลดลงซึ่งเป็นทางเลือกเหมาะกับวัสดุที่มีความชื้นสูงมากกว่า 12%
ค่าพิกัดได้มาจากซีเมนต์ที่ 1.2 ตัน/ลบ.ม. ในสภาพไหลอิสระโดยมีความชื้นต่ำกว่า 5% ปริมาณงานจริงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับมุมการวาง ระดับความชื้น การกระจายขนาดอนุภาค และรูปทรงการยึดจับ ปัจจัยการลดใช้กับวัสดุที่มีมุมพักมากกว่า 40°
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูมาตรฐานคือ 350–500 มม. โดยมีอัตราส่วนพิทช์ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.7 และ 50–160 RPM ผ่านไดรฟ์ความถี่แบบแปรผัน ตัวเลือกที่ทนต่อการเสียดสี ได้แก่ การกลึงผิวแข็งที่ 550–600 Brinell หรือส่วนการสึกหรอแบบยึดด้วยสลักเกลียวสำหรับวัสดุที่มีตลับลูกปืนควอทซ์
ผลงานของเรายังรวมถึง 500-200000 DWT 200-3000t / h Rail Mobile Screw Coal Ship Unloader สำหรับแอปพลิเคชันที่มีช่วงการทำงาน อินเทอร์เฟซ หรือข้อกำหนดในการผสานรวมที่แตกต่างกัน
AOTO มีทีมงาน R&D ที่แข็งแกร่ง โดยผสานรวมประเภทวิชาชีพ เช่น เทคโนโลยีและเหล็กกล้า บริษัทมีประสบการณ์อันยาวนานและศักยภาพด้านนวัตกรรมในหลายสาขา เช่น โครงสร้าง เครื่องจักร ระบบไฮดรอลิก ระบบอัตโนมัติ และไอที เป็นเวลา 20 ปีแล้วที่เราให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขนถ่ายเรือบรรทุกสินค้าแห้ง เพื่อให้การดำเนินการโหลดและขนถ่ายสินค้าเทกองปลอดภัย มีประสิทธิภาพมากขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และชาญฉลาดมากขึ้น บริษัทมีศูนย์ R&D ของจังหวัดและเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับประเทศ ปัจจุบันบริษัทเป็นเจ้าของสิทธิบัตรและลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ที่ถูกต้องมากกว่า 100 รายการ ผลงานการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในระดับจังหวัด 13 รายการ และรับผิดชอบในการร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมและกลุ่มต่างๆ เช่น JC/T 2575 "เครื่องปลดสกรูซีเมนต์จำนวนมาก"
บริษัทมีโรงงานผลิตระดับ A ขนาด 14,000 ตารางเมตรพร้อมอุปกรณ์ทดสอบขั้นสูงและทีมงานผลิตที่มีฝีมือประณีตและเทคโนโลยีที่ชำนาญ ส่งเสริมคุณภาพแบบลีนและการจัดการมาตรฐานอย่างแข็งขัน และได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม และระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง และได้รับรางวัล "องค์กรมาตรฐานการผลิตเพื่อความปลอดภัย ระดับ 3"
บริษัทมีความมุ่งมั่นที่จะสร้าง “นามบัตรทอง” ให้กับบริการรถยนต์ เพื่อมอบบริการลูกค้าแบบตัวต่อตัวคุณภาพสูงให้กับลูกค้า รอยเท้าของบุคลากรฝ่ายติดตั้ง บริการหลังการขาย ตลอดจนการดำเนินงานและบำรุงรักษาเดินไปทางทิศตะวันออกตามแม่น้ำแยงซี จากท่าเรือริมแม่น้ำไปจนถึงท่าเรือ ไปตามเส้นทาง "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" และค่อย ๆ สร้างระบบบริการทั่วโลกเพื่อสร้างบริการอัจฉริยะแบบบูรณาการ "รอบด้าน ครบวงจร และเชื่อมโยงเต็มรูปแบบ" บรรลุการตอบสนองภายใน 1 ชั่วโมง การแก้ไขปัญหาภายใน 6 ชั่วโมง และแสวงหาความพึงพอใจของลูกค้า

AOTO มุ่งเน้นไปที่เครื่องระบายเรือสกรูมาเป็นเวลา 20 ปี และมีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าแห้งที่ท่าเรือ ได้เป็นผู้นำในการร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมและกลุ่มต่างๆ
ระบบวินิจฉัยความผิดพลาดแบบออนไลน์
การวิเคราะห์เชิงทำนาย
การวินิจฉัยออนไลน์
บริการหลังการขายที่มีประสิทธิภาพ
การประหยัดต้นทุน
บริการออกแบบแบบ "เฉพาะบุคคล"