เมนูเว็บ

การค้นหาผลิตภัณฑ์

ภาษา

แบ่งปัน

สั่งทำเอง เรือขนถ่ายธัญพืช ผู้ผลิต

บ้าน / อุปกรณ์ / Screw Ship Unloader / เรือขนถ่ายธัญพืช

หมวดหมู่สินค้า

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ติดต่อเรา

ติดต่อเรา
เวลาใดก็ได้.

+86-18958022558(Timmy You)
+86-13675892653(IVY Zhou)
Screw Ship Unloader
  • เรือขนถ่ายธัญพืช

เรือขนถ่ายธัญพืช

เครื่องขนถ่ายเมล็ดพืชเป็นอุปกรณ์ทางกลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการขนถ่ายเมล็ดพืชอย่างมีประสิทธิภาพ หน้าที่หลักของตัวขนถ่ายลงเรือนี้คือการขนถ่ายธัญพืชจำนวนมากจากเรือและขนส่งไปยังสถานที่ที่กำหนด เช่น ท่าเรือหรือโกดัง เครื่องขนถ่ายเมล็ดข้าวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือเมล็ดพืช สถานที่จัดเก็บเมล็ดพืช และโรงงานแปรรูปเมล็ดพืช เพื่อตอบสนองความต้องการในการหมุนเวียนและกระจายเมล็ดพืช อุปกรณ์มักจะใช้เทคโนโลยีการขนถ่ายเรือต่างๆ เช่น สกรูลำเลียง การขนถ่ายถัง ฯลฯ เพื่อปรับให้เข้ากับประเภทและขนาดต่างๆ ของเรือ และลักษณะพิเศษของเมล็ดพืช การออกแบบเครื่องขนถ่ายเมล็ดพืชคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น การป้องกันฝุ่น การขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ และการทำงานที่ปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการขนถ่ายจะราบรื่น

ติดต่อเราตอนนี้
ก่อนหน้า：ไม่มีสินค้ารุ่นก่อนหน้า
ต่อไป：500 ~ 100000 DWT 300-1500t / h ปูนซีเมนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Clinker Ship Unloader

การแนะนำผลิตภัณฑ์

ซีรีส์ G-7000
RAIL MOBILE · UNLOADER อย่างต่อเนื่อง
เรือขนถ่ายธัญพืช
300–1500 ตัน/ชม. | 800–50000 ดีดับบลิวที | ≤0.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง/ตัน
ออกแบบมาเพื่อการระบายเมล็ดพืชที่มีประสิทธิภาพสูงที่ท่าเรือ การลำเลียงด้วยสกรูอย่างอ่อนโยนช่วยรักษาความสมบูรณ์ของเมล็ดพืชในขณะที่เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด
10
มก./ลบ.ม
การปล่อยฝุ่น
80
เดซิเบล
เสียงรบกวน
300~1500 ที/ชม ความจุ
800~50000 DWT เรือ
±135 องศา ฆ่า
30/30 องศา ระดับความสูง
01
ภาพรวม
เครื่องขนถ่ายบนเรือแบบติดตั้งบนรางนี้ได้รับการกำหนดค่าเป็นพิเศษสำหรับการขนถ่ายเมล็ดพืชที่ท่าเรือ กำลังการผลิตอยู่ในช่วง 300 ถึง 1,500 เมตริกตันต่อชั่วโมง โดยพิจารณาจากความหนาแน่นรวมของธัญพืช 0.75 ถึง 0.85 ตัน/ลูกบาศก์เมตร สำหรับข้าวสาลี ข้าวโพด และถั่วเหลือง ความเข้ากันได้ของเรือครอบคลุมตั้งแต่ 800 DWT ถึง 50,000 DWT ซึ่งครอบคลุมเรือบรรทุกผ่านผู้ให้บริการ Handymax ระบบโบกี้แบบติดรางช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายบริเวณท่าเรือได้หลายท่า แขนแนวนอนให้การแกว่ง ±135 องศา และระดับความสูงขึ้น/ลง 30°; แขนแนวตั้งให้สวิงเข้าด้านใน 30° และแกว่งออกด้านนอก 40° พลังงาน ≤0.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง/ตัน ฝุ่น ≤10 มก./ลบ.ม. เสียงรบกวน ≤80 เดซิเบล การลำเลียงสกรูแบบปิดช่วยป้องกันการหกและลดการสูญเสียผลิตภัณฑ์
02
ข้อดี
กำลังการผลิต 300-1500 ตัน/ชม. ตรงกับปริมาณงานของท่าเรือสำหรับข้าวสาลี ข้าวโพด และถั่วเหลือง
ความครอบคลุมของเรือ 800–50000 DWT ช่วยลดความจำเป็นในการขนถ่ายหลายประเภท
พลังงาน ≤0.8 kWh/t ลด OPEX 15-20% เทียบกับระบบนิวแมติก
ฝุ่น ≤10 มก./ลบ.ม. เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของท่าเรือ EPA และ EU
การเคลื่อนย้ายรางให้บริการ 2-4 ท่า ลดจำนวนอุปกรณ์ 30-50%
การแตกหักของเมล็ดพืช <0.8% (เทียบกับ 2-3% สำหรับระบบนิวแมติก)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
กำลังการผลิต 300-1500 ตัน/ชม
ประเภทเรือที่ใช้บังคับ 800~50,000 เดทเวทตัน
แขนแนวนอนฆ่า ±135 องศา
การยกแขนในแนวนอน 30° ขึ้น / 30° ลง
การแกว่งแขนแนวตั้ง ภายใน 30° / ภายนอก 40°
การใช้พลังงาน ≤0.8 kWh/t
เสียงรบกวน level ≤80 dB
การปล่อยฝุ่น ≤10 มก./ลบ.ม
เมทริกซ์พารามิเตอร์ที่ครอบคลุม
กำลังการผลิต 300-1500 เมตริกตันต่อชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นรวมของธัญพืช 0.75-0.85 ตัน/ลบ.ม. สำหรับข้าวสาลี ข้าวโพด ถั่วเหลือง)
ประเภทเรือที่ใช้บังคับ น้ำหนักบรรทุก 800 ถึง 50,000 ตัน (เรือบรรทุกไปยังเรือบรรทุกเทกอง Handymax)
การแกว่งแขนแนวนอน ±135 องศา horizontal slewing with automatic positioning
การยกแขนในแนวนอน ยกขึ้น 30 องศา / ตรวจจับลง 30 องศา
การแกว่งแขนแนวตั้ง สวิงภายใน 30 องศา / สวิงภายนอก 40 องศา
การใช้พลังงาน ≤0.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อเมตริกตัน (กลไกตัวโหลดเท่านั้น)
การปล่อยเสียงรบกวน ≤80 เดซิเบลที่ตำแหน่งผู้ปฏิบัติงานระหว่างการทำงานต่อเนื่อง
การปล่อยฝุ่น ≤10 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตร (การกรองแบบ Baghouse 3 ขั้นตอน)
รางรถไฟ กำหนดค่าได้ 6000-8000 มม. ต่อเค้าโครงเทอร์มินัล
กำลังติดตั้ง 300-550kW ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าความจุ
◈
คุณสมบัติทางกล
โบกี้รถไฟ · รองรับ 4 จุด · ที่หนีบอัตโนมัติ
สกรู อ่อนโยน · อัตราการบีบอัดลดลง
±135° สลูว์ · ครอบคลุมฟักยาว 28 ม
ขึ้น/ลง 30° · ฟรีบอร์ด 2-14 ม
การกวาดแขนแนวตั้ง 30°/40°
สกรูหลัก VFD · การปรับ 20-100%
พื้นผิวสัมผัสเม็ดสแตนเลส
การตรวจสอบระยะไกล · การแจ้งเตือนแบบคาดการณ์ล่วงหน้า
◈
การใช้งาน
คลังส่งออกข้าวสาลี · 10,000-40,000 DWT
ท่าเรือข้าวโพด · เรือบรรทุกถึง 15,000 DWT
การแปรรูปถั่วเหลือง · ทำงานทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง
เทอร์มินัลสินค้าโภคภัณฑ์หลายรายการ · การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
ท่าเรือแม่น้ำภายในประเทศ · กระแสน้ำตื้น
สถานีรับโรงอาหารสัตว์
◈
ฝุ่นและความปลอดภัย
ดักจับฝุ่น 3 ขั้นตอน · ≤10 มก./ลบ.ม
ถุงเมมเบรน PTFE · ประสิทธิภาพ 99.95%
สอดคล้องตามมาตรฐาน NFPA 61 · ช่องระบายอากาศแบบระเบิด
การตรวจจับประกายไฟ · ปิดเครื่องอัตโนมัติ
การตรวจสอบความดันแตกต่าง
ตำแหน่ง Class II Div 2
คำถามที่พบบ่อย
การป้องกันความเสียหายของเมล็ดข้าว?
ความเร็วรอบนอกของสกรู 2.5-3.5 ม./วินาทีที่ส่วนปลาย ระยะพิทช์ที่เหมาะสำหรับการไหล พื้นผิวที่บุด้วยยาง เมล็ดหัก <0.5% ข้าวสาลี, <0.8% ข้าวโพด <0.8% เทียบกับนิวแมติก 2-3%
ควบคุมฝุ่นที่ 10 มก./ลบ.ม.?
การจับสามขั้นตอน: ผ้าห่อศพไอดี, รางถ่ายโอน, ถังระบาย การไหลของอากาศ 3500-5500 m³/h, เมมเบรน PTFE ประสิทธิภาพ 99.95% สำหรับ >0.5 ไมครอน การระบายการระเบิดตาม NFPA 61
ระยะการบำรุงรักษา?
การตรวจสอบสกรู 500 ชม., การวัดขนาดไลเนอร์ 1000 ชม., น้ำมันหล่อลื่นแบริ่ง 250 ชม., น้ำมันเกียร์ 4000 ชม. การทำความสะอาดเศษเมล็ดพืชหลังภาชนะแต่ละใบเพื่อป้องกันศัตรูพืช
ประโยชน์การเคลื่อนย้ายทางรถไฟ?
หนึ่งยูนิตให้บริการได้หลายท่า ลดจำนวนอุปกรณ์ลง 30-50% เวลาในการถ่ายโอน 5-8 นาที ที่ 10-15 ม./นาที ความยาวราง 200-600ม.
ข้อมูลการดำเนินงาน
ฐานรากราง
เกจ 6000-8000มม. · 28 ตัน/ล้อ · ค่าเผื่อ ±3มม./10ม. · ความชัน ≤0.3%
แหล่งจ่ายไฟ
690V หรือ 400V 50/60Hz 3 เฟส · 300-550kW · ม้วนสายไฟ 250-500 ม.
ข้อจำกัดของธัญพืช
ก้อนสูงสุด 30 มม. · ความชื้น ≤15% · ความหนาแน่นรวม 0.65-0.85 ตัน/ลบ.ม.
สิ่งแวดล้อม
อุณหภูมิ -20°C ถึง 45°C · ลมปฏิบัติการ ≤20 m/s · ความอยู่รอด 50 m/s
การรับรอง
การฝึกอบรม 40 ชั่วโมง · NFPA 61 · ISO 14001 · ความปลอดภัยของอาหารเป็นตัวเลือก
ความจุ calculation
ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นรวมของข้าวสาลี 0.78 ตัน/ลบ.ม. ความชื้น <12% วัสดุแปลกปลอม <2% ข้อมูลจริงจะแตกต่างกันไปตามประเภทของเกรน มุมการวาง (28-35°) และรูปทรงของโฮลเดอร์
การออกแบบสกรู
เส้นผ่านศูนย์กลาง 450-750 มม. · พิทช์/เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-1.0 · ความเร็ว 40-130 RPM VFD · สแตนเลสเกรดอาหาร 304
การปฏิบัติตาม
NFPA 61 · ประสิทธิภาพฝุ่น 99.9% 1-100 ไมครอน · วาล์วป้องกันการระเบิด · การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม

ข้อความ

"หากคุณมีความคิดเห็นหรือคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา"

สินค้าแนะนำ

มุ่งเน้นโซลูชันโดยรวมสำหรับระบบการขนส่งทางท่าเรือสินค้าแห้ง,
การวิจัยและพัฒนา การผลิตและการบริการ

Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.(ย่อมาจาก AOTUO) ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2546 และเป็น สั่งทำเอง เรือขนถ่ายธัญพืช ผู้ผลิต และ เรือขนถ่ายธัญพืช ผู้จัดหา Heaoto เป็นองค์กรด้านเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติที่มุ่งเน้นด้านโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับระบบการถ่ายเทสินค้าแห้งที่ท่าเรือ และการวิจัย พัฒนา ผลิต และการบริการอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์สำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าแห้งที่ท่าเรือ...

  • ความเป็นมืออาชีพ

  • คุณภาพ

  • โซลูชันแบบครบวงจร

สำรวจเพิ่มเติม
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co. , Ltd.
ใบรับรอง

การรับรองด้านสิ่งแวดล้อม

ศูนย์ข่าว

ข่าวสารอัปเดต

เรือขนถ่ายธัญพืช ความรู้ด้านอุตสาหกรรม

ควรปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดใดในระหว่างการออกแบบและการผลิต รถขนถ่ายเมล็ดพืช ?

รถขนถ่ายเมล็ดพืช จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เข้มงวดหลายชุดในระหว่างขั้นตอนการออกแบบและการผลิต เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพ ความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นไปตามข้อกำหนดระหว่างประเทศหรือในประเทศ มาตรฐานและข้อกำหนดเหล่านี้ส่วนใหญ่มาจากองค์กรที่เชื่อถือได้ เช่น องค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (เช่น ISO) องค์กรมาตรฐานแห่งชาติ และสมาคมอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ต่อไปนี้คือมาตรฐานและข้อกำหนดหลักบางประการที่อาจต้องปฏิบัติตาม:

มาตรฐานสากล
มาตรฐาน ISO: ISO (องค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน) ได้พัฒนาชุดมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ การผลิต และการทดสอบเครื่องจักรและอุปกรณ์ สำหรับ Grain Ship Unloader มาตรฐาน ISO ที่อาจต้องมีการอ้างอิงรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:
ISO 21487: มาตรฐานการออกแบบ การผลิต และการทดสอบเฉพาะสำหรับตัวขนถ่ายสกรูหรือตัวขนถ่ายเรือประเภทอื่น แม้ว่าหมายเลขมาตรฐานนี้อาจชี้ไปที่เครื่องขนถ่ายแบบสกรูโดยตรง แต่มาตรฐาน ISO ที่คล้ายกันอาจใช้กับเครื่องขนถ่ายธัญพืชในเรือ
ISO 7133: มาตรฐานที่อาจเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของเครื่องจักรหรือส่วนประกอบของเครื่องจักรเฉพาะอาจใช้เป็นแนวทางสำหรับส่วนประกอบหรือระบบบางอย่างของผู้ขนถ่ายธัญพืชในเรือ (เช่น ระบบส่งกำลัง ระบบควบคุม)
มาตรฐานสากลอื่นๆ: นอกจาก ISO แล้ว ยังอาจอ้างอิงมาตรฐานที่พัฒนาโดยองค์กรมาตรฐานสากลอื่นๆ (เช่น ASTM, DIN ฯลฯ) อีกด้วย ตัวอย่างเช่น มาตรฐานเช่น DIN EN 620 อาจเกี่ยวข้องกับข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการออกแบบทางกลหรือข้อกำหนดเฉพาะสำหรับส่วนประกอบเฉพาะ

มาตรฐานระดับชาติ/ภูมิภาค
ประเทศและภูมิภาคต่างๆ อาจมีมาตรฐานหรือข้อกำหนดประจำชาติของตนเอง ซึ่งมักจะอิงตามมาตรฐานสากลและมีการแก้ไขหรือเพิ่มเติมตามเงื่อนไขที่แท้จริงของประเทศของตน ดังนั้นการออกแบบและการผลิต Grain Ship Unloaders จึงต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดเฉพาะของประเทศหรือภูมิภาคที่อุปกรณ์ดังกล่าวตั้งอยู่

มาตรฐานอุตสาหกรรม
นอกจากนี้ อุตสาหกรรมการขนถ่ายเมล็ดพืชอาจมีมาตรฐานและข้อกำหนดอุตสาหกรรมของตนเอง ซึ่งโดยปกติจะกำหนดโดยสมาคมอุตสาหกรรมหรือบริษัทชั้นนำเพื่อปรับปรุงระดับการผลิตและมาตรฐานทางเทคนิคของอุตสาหกรรมทั้งหมด การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมเหล่านี้สามารถช่วยให้บริษัทต่างๆ ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในตลาดของผลิตภัณฑ์ของตนได้

ข้อกำหนดเฉพาะ
ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบและการผลิต มาตรฐานและข้อกำหนดเฉพาะที่ Grain Ship Unloader จำเป็นต้องปฏิบัติตามอาจรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงประเด็นต่อไปนี้:

การออกแบบโครงสร้าง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างของอุปกรณ์มีเสถียรภาพและสมเหตุสมผลและสามารถทนต่อแรงและการสั่นสะเทือนต่างๆในระหว่างกระบวนการทำงาน
การประกันความปลอดภัย: ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยทางกล รวมถึงอุปกรณ์ป้องกัน คำเตือนด้านความปลอดภัย อุปกรณ์หยุดฉุกเฉิน ฯลฯ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ: ตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของประสิทธิภาพการขนถ่าย การใช้พลังงาน เสียง ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียร
อายุการใช้งาน: ด้วยการเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสม การออกแบบกระบวนการ และข้อกำหนดในการบำรุงรักษา ทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์มีอายุการใช้งานยาวนาน
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม: ปฏิบัติตามมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

วิธีปรับแต่งการออกแบบของ รถขนถ่ายเมล็ดพืช ตามความต้องการของลูกค้า?

การปรับแต่งการออกแบบ Grain Ship Unloader ตามความต้องการของลูกค้านั้นเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนแต่สำคัญ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการพิจารณาหลายประการเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้ ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนหลักและประเด็นสำคัญในการปรับแต่งการออกแบบ Grain Ship Unloader ตามความต้องการของลูกค้า:

1. การวิเคราะห์ความต้องการและการสื่อสาร
ความต้องการของลูกค้าที่ชัดเจน: สื่อสารเชิงลึกกับลูกค้าเพื่อทำความเข้าใจความต้องการเฉพาะของลูกค้า เช่น ประเภทธัญพืช ความสามารถในการบรรทุก ประสิทธิภาพการขนถ่าย สภาพแวดล้อมการทำงาน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ช่วงงบประมาณ ฯลฯ
การประเมินความเป็นไปได้ทางเทคนิค: ประเมินความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีที่มีอยู่และโซลูชันการออกแบบตามความต้องการของลูกค้า เพื่อพิจารณาว่าสามารถบรรลุข้อกำหนดที่ลูกค้ากำหนดเองได้หรือไม่

2. การกำหนดรูปแบบการออกแบบ
การออกแบบโครงสร้าง: ตามขนาดเรือ น้ำหนักและลักษณะของเกรน ให้ออกแบบโครงสร้างขนถ่ายที่เหมาะสม รวมถึงสกรูลำเลียง ท่อลำเลียง อุปกรณ์ขับเคลื่อน ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์สามารถทำงานได้อย่างเสถียรและมีประสิทธิภาพ
การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน: ปรับพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของตัวขนถ่ายตามความต้องการของลูกค้า เช่น ความเร็วในการขนถ่าย การใช้พลังงาน เสียง ฯลฯ เพื่อให้บรรลุผลการใช้งานที่ดีที่สุด
การประกันความปลอดภัย: ออกแบบระบบการประกันความปลอดภัยที่สมบูรณ์ รวมถึงอุปกรณ์ป้องกัน คำเตือนด้านความปลอดภัย อุปกรณ์หยุดฉุกเฉิน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

3. การเลือกวัสดุและกระบวนการ
การเลือกใช้วัสดุ: ตามสภาพแวดล้อมการใช้งานและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของอุปกรณ์ ให้เลือกวัสดุที่เหมาะสม เช่น วัสดุโลหะที่ทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อการกัดกร่อน และมีความแข็งแรงสูง เพื่อปรับปรุงความทนทานและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์
การกำหนดกระบวนการ: กำหนดกระบวนการและขั้นตอนการผลิต รวมถึงการเชื่อม การประมวลผล การประกอบ ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจในการควบคุมคุณภาพและประสิทธิภาพในกระบวนการผลิต

4. การประมวลผลรายละเอียดที่กำหนดเอง
การปรับแต่งส่วนต่อประสานการทำงาน: ตามนิสัยและความต้องการของลูกค้า ให้ออกแบบส่วนต่อประสานการทำงานแบบมีมนุษยธรรมเพื่อปรับปรุงความสะดวกและสบายในการใช้งาน
การบำรุงรักษาที่สะดวก: พิจารณาความต้องการในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษารายวันของอุปกรณ์ และออกแบบชิ้นส่วนและโครงสร้างที่ง่ายต่อการถอดประกอบ ทำความสะอาด และเปลี่ยน
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน: ให้ความสนใจกับประสิทธิภาพการปกป้องสิ่งแวดล้อมและผลการประหยัดพลังงานของอุปกรณ์ ใช้รูปแบบการออกแบบที่ใช้พลังงานต่ำและเสียงรบกวนต่ำเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

5. การทดสอบและการปรับแต่งต้นแบบ
การผลิตต้นแบบ: สร้างต้นแบบตามแผนการออกแบบ และดำเนินการทดสอบและแก้ไขเบื้องต้น
การทดสอบประสิทธิภาพ: ดำเนินการทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุมบนต้นแบบ รวมถึงการทดสอบประสิทธิภาพการขนถ่าย การใช้พลังงาน เสียง ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย ฯลฯ
ความคิดเห็นของลูกค้า: เชิญลูกค้าให้เข้าร่วมในการทดสอบและประเมินผลต้นแบบ รวบรวมความคิดเห็นของพวกเขา และทำการปรับเปลี่ยนและเพิ่มประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องตามความจำเป็น

เหตุใดจึงเลือกเรา

ความสามารถหลัก

  • ความเป็นเลิศทางด้านเทคนิค

    AOTO มีทีมงาน R&D ที่แข็งแกร่ง โดยผสานรวมประเภทวิชาชีพ เช่น เทคโนโลยีและเหล็กกล้า บริษัทมีประสบการณ์อันยาวนานและศักยภาพด้านนวัตกรรมในหลายสาขา เช่น โครงสร้าง เครื่องจักร ระบบไฮดรอลิก ระบบอัตโนมัติ และไอที เป็นเวลา 20 ปีแล้วที่เราให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขนถ่ายเรือบรรทุกสินค้าแห้ง เพื่อให้การดำเนินการโหลดและขนถ่ายสินค้าเทกองปลอดภัย มีประสิทธิภาพมากขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และชาญฉลาดมากขึ้น บริษัทมีศูนย์ R&D ของจังหวัดและเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับประเทศ ปัจจุบันบริษัทเป็นเจ้าของสิทธิบัตรและลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ที่ถูกต้องมากกว่า 100 รายการ ผลงานการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในระดับจังหวัด 13 รายการ และรับผิดชอบในการร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมและกลุ่มต่างๆ เช่น JC/T 2575 "เครื่องปลดสกรูซีเมนต์จำนวนมาก"

  • การผลิตที่มีคุณภาพสูง

    บริษัทมีโรงงานผลิตระดับ A ขนาด 14,000 ตารางเมตรพร้อมอุปกรณ์ทดสอบขั้นสูงและทีมงานผลิตที่มีฝีมือประณีตและเทคโนโลยีที่ชำนาญ ส่งเสริมคุณภาพแบบลีนและการจัดการมาตรฐานอย่างแข็งขัน และได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม และระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง และได้รับรางวัล "องค์กรมาตรฐานการผลิตเพื่อความปลอดภัย ระดับ 3"

  • บริการเหรียญทอง

    บริษัทมีความมุ่งมั่นที่จะสร้าง “นามบัตรทอง” ให้กับบริการรถยนต์ เพื่อมอบบริการลูกค้าแบบตัวต่อตัวคุณภาพสูงให้กับลูกค้า รอยเท้าของบุคลากรฝ่ายติดตั้ง บริการหลังการขาย ตลอดจนการดำเนินงานและบำรุงรักษาเดินไปทางทิศตะวันออกตามแม่น้ำแยงซี จากท่าเรือริมแม่น้ำไปจนถึงท่าเรือ ไปตามเส้นทาง "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" และค่อย ๆ สร้างระบบบริการทั่วโลกเพื่อสร้างบริการอัจฉริยะแบบบูรณาการ "รอบด้าน ครบวงจร และเชื่อมโยงเต็มรูปแบบ" บรรลุการตอบสนองภายใน 1 ชั่วโมง การแก้ไขปัญหาภายใน 6 ชั่วโมง และแสวงหาความพึงพอใจของลูกค้า

Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co. , Ltd.
บริการอ๊อตโต้

แพลตฟอร์มการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์แบบบูรณาการ

AOTO มุ่งเน้นไปที่เครื่องระบายเรือสกรูมาเป็นเวลา 20 ปี และมีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าแห้งที่ท่าเรือ ได้เป็นผู้นำในการร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมและกลุ่มต่างๆ

  • 01

    ระบบวินิจฉัยความผิดพลาดแบบออนไลน์

  • 02

    การวิเคราะห์เชิงทำนาย

  • 03

    การวินิจฉัยออนไลน์

  • 04

    บริการหลังการขายที่มีประสิทธิภาพ

  • 05

    การประหยัดต้นทุน

  • 06

    บริการออกแบบแบบ "เฉพาะบุคคล"