สถานที่ที่ใช้รถตักเดินทางในท่าเรือและเหมืองแร่

A เรือบรรทุกเดินทาง เป็นเครื่องจักรที่ช่วยให้ท่าเทียบเรือเทกองก้าวทันขนาดเรือสมัยใหม่ ด้วยการเคลื่อนตัวไปตามรางที่ท่าเทียบเรือแทนที่จะคงที่ในตำแหน่งเดียว เรือลำนี้สามารถเข้าถึงช่องฟักและจุดขนถ่ายได้หลายจุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งเรือ ช่วยลดชั่วโมงการพลิกกลับที่อาจต้องอาศัยอุปกรณ์ที่จอดอยู่กับที่ที่ช้ากว่า

ความคุ้มครองท่าเทียบเรือ: กำลังโหลดหลายตำแหน่ง

Travelling Ship Loader คืออะไร?

รถตักบรรทุกสินค้าแบบเคลื่อนที่คือระบบขนถ่ายเชิงกลขนาดใหญ่ที่ติดตั้งบนราง สร้างขึ้นเพื่อให้เคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามท่าเรือ ขณะขนย้ายสินค้าแห้งเทกองจากสายพานลำเลียงหรือลานจัดเก็บโดยตรงไปยังที่จอดเรือ ใช้ในการบรรทุกถ่านหิน แร่เหล็ก เมล็ดพืช ปุ๋ย ซีเมนต์ และสินค้าเทกองที่คล้ายกันที่ท่าเรือและท่าส่งออกเหมืองแร่ทั่วโลก

แบบจำลองการเดินทางจะแตกต่างจากตัวโหลดเรือแบบอยู่กับที่ โดยจะวางตำแหน่งตัวเองใหม่ตามแนวท่าเทียบเรือ ทำให้เครื่องหนึ่งเครื่องสามารถเอื้อมถึงยูนิตที่อยู่กับที่หลายตัวได้

กระบวนการโหลดทำงานอย่างไร

วัสดุจำนวนมากจะถูกป้อนเข้าด้วยสายพานลำเลียงจากโรงเลี้ยงสัตว์หรือโรงงาน

วัสดุจะเข้าสู่ระบบไอดีและการให้อาหารของตัวโหลดเรือ

สายพานลำเลียงแบบบูมจะขนวัสดุออกไปเหนือเรือ

รางขนสินค้าจะกระจายสินค้าเข้าที่จอดอย่างเท่าเทียมกัน

รถตักจะเคลื่อนที่ไปตามรางไปยังจุดขนถ่ายถัดไป

แอปพลิเคชันพอร์ตเทียบกับแอปพลิเคชันการขุด

รถตักสำหรับเดินทางให้บริการสองตลาดที่ทับซ้อนกันแต่แตกต่างกัน ได้แก่ อาคารท่าเรือเชิงพาณิชย์ที่จัดการสินค้าโภคภัณฑ์ผสม และการดำเนินการเหมืองแร่ที่ส่งออกวัสดุชนิดเดียวในปริมาณที่สูงมาก

อาคารท่าเรือ

ท่าส่งออกถ่านหินที่มีการบรรทุกเรืออย่างต่อเนื่อง
คลังเก็บเมล็ดพืชและเกษตรกรรมที่ต้องการการดูแลอย่างอ่อนโยน
ท่าเทียบเรือปุ๋ยและสารเคมีพร้อมชิ้นส่วนที่ทนต่อการกัดกร่อน
ท่าเรือส่งออกปูนซีเมนต์และวัสดุก่อสร้าง

เทอร์มินัลการขุด

คลังสินแร่เหล็กที่ป้อนอาหารให้กับผู้ขนส่งจำนวนมากโดยตรงจากเหมือง
ห่วงโซ่อุปทานแบบเปิดที่เชื่อมโยงกับโรงเลี้ยงสัตว์และสายพานลำเลียง
โครงการที่มีปริมาณงานสูงสามารถเคลื่อนย้ายได้หลายล้านตันต่อปี
ระบบอัตโนมัติที่สร้างขึ้นเพื่อการทำงานอย่างต่อเนื่องและไม่ต้องมีคนดูแล

เหตุใดอาคารผู้โดยสารจึงเลือกตัวโหลดเรือสำหรับเดินทาง

เครื่องจักรสามารถเปลี่ยนรถตักคงที่ได้หลายคันในท่าเทียบเรือเดียว

24/7

สามารถทำงานต่อเนื่องที่เทอร์มินอลปริมาณมากได้

ลดเวลารอเรือและรอบเดินเรือที่ท่าเรือ

นอกเหนือจากความยืดหยุ่นแล้ว รถตักดินแบบเคลื่อนที่ยังปรับปรุงความแม่นยำในการบรรทุกผ่านระบบ luffing และ slewing ที่ปรับความสูงและระยะเอื้อมของบูม และหน่วยที่ทันสมัยส่วนใหญ่จะรวมอุปกรณ์ควบคุมฝุ่นและการตรวจสอบระยะไกลเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยและสะอาดยิ่งขึ้น

วิธีการเลือกตัวโหลดเรือเดินทางที่เหมาะสม

การเลือกระบบที่เหมาะสมจะเริ่มต้นจากตัวสินค้า จากนั้นจึงพิจารณาเค้าโครงของอาคารผู้โดยสารและความต้องการระบบอัตโนมัติ

ปัจจัยการคัดเลือก	สิ่งที่ต้องประเมิน
ประเภทวัสดุ	ความหนาแน่น ขนาดอนุภาค ปริมาณความชื้น และพฤติกรรมการไหล
กำลังโหลด	ต้องใช้ตันต่อชั่วโมงเทียบกับขนาดเรือทั่วไป
เค้าโครงพอร์ต	ระยะทางทางรถไฟ โครงสร้างท่าเทียบเรือ และการวางตำแหน่งเรือ
ระดับอัตโนมัติ	การทำงานระยะไกล การวางตำแหน่งอัตโนมัติ การตรวจสอบแบบดิจิตอล
ความต้องการด้านสิ่งแวดล้อม	การปราบปรามฝุ่น การควบคุมเสียงรบกวน และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

คีย์ Takeaway

รถตักดินสำหรับเดินทางช่วยให้ท่าเรือและท่าเทียบเรือในเหมืองมีความยืดหยุ่นในการรองรับท่าเทียบเรือและขนาดเรือหลายขนาดด้วยเครื่องจักรที่มีความจุสูงเพียงเครื่องเดียว ทำให้กลายเป็นอุปกรณ์หลักในทุกที่ที่สินค้าแห้งเทกองจำนวนมากจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายอย่างมีประสิทธิภาพจากทางบกสู่ทะเล