ในสภาพแวดล้อมที่มีเดิมพันสูงของท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกอง ประสิทธิภาพของ a รถตักดินจำนวนมาก วัดจากประสิทธิภาพตันต่อชั่วโมง (TPH) เป็นหลัก ไม่ว่าจะจัดการแร่เหล็กความหนาแน่นสูงหรือถ่านหินที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมถือเป็นการตัดสินใจทางวิศวกรรมที่สำคัญซึ่งส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่โลจิสติกส์ทั้งหมด Hangzhou กotuo เครื่องกลและไฟฟ้า Co., Ltd. (AOTUO) ซึ่งเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับประเทศที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2546 เชี่ยวชาญด้านโซลูชันการถ่ายโอนพอร์ตระดับไฮเอนด์เหล่านี้ ด้วยประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนามากกว่า 20 ปีและสิทธิบัตรมากกว่า 100 รายการ เราเป็นผู้นำอุตสาหกรรมในการจัดหาระบบขนถ่ายเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีของเรารองรับเรือได้ถึง 200,000 DWT เพื่อให้มั่นใจว่าผู้ปฏิบัติงานท่าเรือสามารถบรรลุปริมาณงานสูงสุดโดยมีเวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด
การเพิ่มประสิทธิภาพ TPH เริ่มต้นด้วยการระบุปัญหาคอขวดทางกลไกและการปฏิบัติงานภายใน รถตักดินจำนวนมาก ระบบ สำหรับวัสดุหนัก เช่น แร่เหล็ก ความต้องการแรงบิดของส่วนประกอบการลำเลียงนั้นมีมากมาย ตามที่ การทบทวนเทคโนโลยีอุปกรณ์ท่าเรือทั่วโลกปี 2024 โดยสมาคมท่าเรือและท่าเรือนานาชาติ (IAPH) การบูรณาการไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) และเซ็นเซอร์การไหลของวัสดุแบบเรียลไทม์ ช่วยให้ประสิทธิภาพ TPH โดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 15% โดยการรักษาภาระของสายพานให้สม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงปริมาณความชื้นของวัสดุ นี่เป็นสิ่งสำคัญเมื่อปรับใช้ รถตักดินความจุสูงสำหรับแร่เหล็ก โดยที่ความผันผวนของความหนาแน่นของวัสดุอาจนำไปสู่ความเครียดของมอเตอร์หรือการลื่นไถลของสายพาน
ที่มา: IAPH - รายงานเทคโนโลยีและการดำเนินงานท่าเรือโลกปี 2024
ในขณะที่รถตักแบบอยู่กับที่ให้ความเสถียรทางโครงสร้างสูงสำหรับปริมาณงานปริมาณมาก ก รถตักดินเทเลสโคปิกแบบเคลื่อนที่ได้ ให้ความยืดหยุ่นในการเคลื่อนย้ายระหว่างฟักต่างๆ ซึ่งช่วยลดเวลาที่ "ไม่มีประสิทธิผล" ที่ใช้ในการเปลี่ยนตำแหน่งเรือได้อย่างมาก ในแง่ของผลผลิตรายชั่วโมงล้วนๆ โดยทั่วไประบบคงที่มักจะเป็นผู้นำ แต่ระบบเคลื่อนที่มักจะได้รับ TPH ที่ "มีประสิทธิผล" ที่สูงกว่าตลอดวงจรการบรรทุกเต็มสำหรับเรือ 50,000 ถึง 100,000 DWT
| คุณสมบัติของระบบ | แก้ไข Gantry Loader | รถตักดินเทเลสโคปิกแบบเคลื่อนที่ได้ |
| ความสามารถ TPH สูงสุด | สูงมาก (สูงถึง 6,000 ตันต่อชั่วโมง) | สูง (สูงถึง 3,000 ตัน/ชม.) |
| เวลาเปลี่ยนตำแหน่ง | เรือจะต้องบิดเบี้ยว/เคลื่อนย้าย | รถตักเคลื่อนตัวไปตามท่าเรือ |
| รายจ่ายฝ่ายทุน | สูง (ต้องมีงานโยธาหนัก) | ปานกลาง (ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่ต่ำกว่า) |
| ความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน | จำกัดเฉพาะท่าเทียบเรือที่กำหนด | ปรับให้เข้ากับประเภทเรือต่างๆ |
ไปถึงอัน เรือบรรทุกขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพสำหรับถ่านหิน วิศวกรจะต้องมุ่งเน้นไปที่การปราบปรามฝุ่นและการควบคุมการไหล ถ่านหินมีความหนาแน่นต่ำและมีฝุ่นผงสูงต้องใช้รางแบบพิเศษ ระบบสมัยใหม่นำมาใช้ ระบบการบรรทุกสินค้าแห้งเทกองแบบอัตโนมัติ ที่ผสมผสานการสแกนด้วยเลเซอร์เพื่อสร้างแผนที่การยึดเรือ ซึ่งจะช่วยป้องกัน "ปิราไมด์" ของวัสดุ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายตัวที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น และเพิ่มปัจจัยในการจัดเก็บเรือให้สูงสุด ในฐานะผู้บุกเบิกด้านการแปลอุปกรณ์วัสดุเทกองและหน่วยร่างสำหรับมาตรฐานอุตสาหกรรม JC/T 2575 AOTUO รับประกันว่ารถตักของเรารวมระบบควบคุมอัจฉริยะเพื่อซิงโครไนซ์เครื่องป้อนและตัวโหลดเพื่อการส่งมอบ TPH ที่ราบรื่น
จุดเปลี่ยนระหว่างสายพานลำเลียงและส่วนรองรับของเรือคือจุดที่ TPH มักจะสูญเสียไปเนื่องจากความปั่นป่วนหรือการอุดตัน ก ตัวโหลดเรือจำนวนมากแบบกำหนดเองสำหรับอาคารผู้โดยสารของท่าเรือ โดยทั่วไปจะมีรางยืดไสลด์แบบหมุนได้ 360 องศา ช่วยให้สามารถวางตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรางคงที่แบบเดิม จะช่วยลดความจำเป็นในการตัดแบบแมนนวลและเพิ่มอัตราการโหลดสุทธิ
| ปัจจัยการออกแบบ | รางแรงโน้มถ่วงมาตรฐาน | รางหมุนแบบยืดไสลด์ |
| การแยกวัสดุ | สูง (ค่าปรับแยกออกจากก้อน) | ควบคุม (รักษาความสมบูรณ์ของส่วนผสม) |
| การปล่อยฝุ่น | สูง (การกระจัดของอากาศอย่างมีนัยสำคัญ) | ต่ำ (การปราบปรามวงปิด) |
| ข้อกำหนดการตัดแต่ง | สูง (ต้องใช้แรงงานคน) | น้อยที่สุด (การเติมแบบพักอัตโนมัติ) |
กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในปี 2568 มีความเข้มงวดเท่ากับเป้าหมายการผลิต ก รถตักดินเทกองแบบไร้ฝุ่นขนาด 200,000 DWT เรือไม่ใช่ทางเลือกอีกต่อไป แต่เป็นข้อกำหนดสำหรับสัมปทานท่าเรือสมัยใหม่ ตามล่าสุด มาตรฐาน ISO 15001:2025 สำหรับเครื่องจักรท่าเรือ อุปกรณ์ใหม่จะต้องปฏิบัติตามข้อจำกัดด้านเสียงและการปล่อยอนุภาคที่เข้มงวดยิ่งขึ้นขณะทำงานที่โหลดสูงสุด ระบบควบคุมอัจฉริยะของ AOTUO ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามระดับในประเทศและต่างประเทศ โดยผสมผสานระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมเข้ากับการควบคุมการสูบจ่าย เพื่อให้มั่นใจว่าทุกตันจะถูกนับอย่างแม่นยำโดยไม่กระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ที่มา: ISO - มาตรฐานสากลสำหรับระบบอัตโนมัติและการควบคุมสิ่งแวดล้อม 2025
ความสามารถในการขนถ่ายของเราสามารถเข้าถึงได้สูงถึง 3,000 ตันต่อชั่วโมง และของเรา รถตักดินจำนวนมาก โซลูชันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดท่าเรือปริมาณมากสำหรับถ่านหิน แร่ และซีเมนต์ โดยรองรับเรือได้มากถึง 200,000 DWT
A รถตักดินเทเลสโคปิกแบบเคลื่อนที่ได้ ลดความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนท่าเทียบเรือที่มีราคาแพง และช่วยให้ท่าเรือสามารถใช้ท่าเทียบเรือเดียวกันสำหรับเรือหลายประเภท ช่วยเพิ่มการใช้งานโดยรวมและ ROI ของโครงสร้างพื้นฐานของท่าเทียบเรือ
ถ่านหินต้องการวัสดุปราบปรามฝุ่นและป้องกันการกัดกร่อนมากขึ้นเนื่องจากมีปริมาณกำมะถัน ในขณะที่ซีเมนต์ต้องใช้ระบบสกรูหรือระบบนิวแมติกที่ปิดสนิท ที่ AOTUO เราให้บริการ ตัวโหลดเรือจำนวนมากแบบกำหนดเองสำหรับอาคารผู้โดยสารของท่าเรือ ปรับให้เหมาะกับลักษณะเฉพาะของวัสดุ
ใช่. ของเรา ระบบการบรรทุกสินค้าแห้งเทกองแบบอัตโนมัติ สร้างขึ้นด้วยการควบคุมอัจฉริยะและอินเทอร์เฟซระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม ช่วยให้สามารถสื่อสารกับซอฟต์แวร์การจัดการทั่วทั้งพอร์ตเพื่อการตรวจสอบ TPH และความสมบูรณ์ของอุปกรณ์แบบเรียลไทม์
อย่างแน่นอน. ของเรา รถตักดินความจุสูงสำหรับแร่เหล็ก ได้รับการออกแบบให้มีระยะเอื้อมและความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่จำเป็นในการบรรทุกเรือได้มากถึง 200,000 DWT ทำให้มั่นใจได้ว่าความสามารถของคลังเก็บน้ำลึกจะถูกนำมาใช้อย่างเต็มที่
มันมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาโดยรวมของระบบการถ่ายโอนพอร์ตวัสดุจำนวนมาก
การวิจัยและพัฒนาการผลิตและบริการ
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co. , Ltd. All Rights Reserved. ผู้ผลิตระบบถ่ายโอนวัสดุสายพานลำเลียงแบบกำหนดเอง